Μετά από μέρες έντονης φημολογίας, σήμερα (29/11) ανακοινώθηκε και επίσημα από τη Ferrari η παραίτηση του Ματία Μπινότο από τη θέση του τεχνικού διευθυντή της Scuderia.
Προς το παρόν, η ιταλική ομάδα διευκρίνισε ότι βρίσκεται στη διαδικασία επιλογής του αντικαταστάτη του, και ότι θα τον ανακοινώσει στις αρχές του 2023.
Τα δημοσιεύματα των εγκυρότερων ιταλικών εφημερίδων αναφέρουν εδώ και μέρες ότι ο επικρατέστερος για το χρίσμα είναι ο αγωνιστικός διευθυντής της Alfa Romeo F1 / Sauber, Φρεντ Βασέρ. Ο Γάλλος έχει στενούς δεσμούς με την οικογένεια Τοντ, και με τον μάνατζερ του Σαρλ Λεκλέρ, Νικολά Τοντ.
Ο Λεκλέρ είχε διευθυντή τον Βασέρ στο ντεμπούτο του στη F1, το 2018 με την Alfa Romeo, καθώς και τα προηγούμενα σκαλοπάτια της καριέρας του. Ο Μονεγάσκος αγωνιζόταν με την ομάδα ART του Βασέρ τόσο στα Καρτ όσο και στη Formula 3, και η έλευσή του στο Μαρανέλο φαντάζει σαν μια ιδανική επιλογή για τον Λεκλέρ σε σχέση με τις ισορροπίες μέσα στην ομάδα.
Παράλληλα, πρόσφατο δημοσίευμα της γαλλικής εφημερίδας “L’ Equipe” ανέφερε ότι υπήρξε ρήξη στις σχέσεις του Μονεγάσκου πιλότου με τον Μπινότο από τον περασμένο Ιούνιο, οπότε και ήταν η τελευταία φορά που οι δύο μίλησαν μεταξύ τους. Μάλιστα, ο Μπινότο ταξίδεψε το καλοκαίρι στο Μονακό για να συναντήσει τον Λεκλέρ, σε ένα γεύμα κατ’ ιδίαν.
Η φημολογία λέει ότι ο Λεκλέρ πίεζε για την αλλαγή στην ηγεσία της ομάδας, ενώ για πρώτη φορά τελευταία άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να φύγει από το Μαρανέλο στο τέλος του 2024, οπότε και λήγει το συμβόλαιό του. Και βγήκαν οι πρώτες φήμες για τη Mercedes.
Επιπλέον, η παραίτηση του Μπινότο φέρεται να ήταν αποτέλεσμα ρήξης του είχε ο Ιταλός με τον πρόεδρο της Ferrari Τζον Έλκαν, και τον διευθύνοντα σύμβουλο Μπενεντέτο Βίνια.
Τα δημοσιεύματα στην Ιταλία συμφωνούν ότι πέραν του Βασέρ, υπήρξε προσέγγιση της Ferrari και στον Αντρέας Σιντλ, αγωνιστικό διευθυντή της McLaren, αλλά o Γερμανός αρνήθηκε.
Προχθές, στο μεταξύ, δημοσίευμα της ιταλικής “La Stampa” ανέφερε ότι ένας πιθανός αντικαταστάτης του Μπινότο -αν και όχι ο πιο πιθανός- είναι ο Ρος Μπρον, τεχνικός διευθυντής της ομάδας στα χρόνια της κυριαρχίας της Scuderia με τον Μίκαελ Σουμάχερ (2000-’04).
Ο Μπρον είχε το ρόλο του αγωνιστικού διευθυντή της Mercedes F1 μέχρι την αποχώρησή του το 2014, αλλά τρία χρόνια αργότερα επέστρεψε ως αγωνιστικός διευθυντής της Formula 1, εργαζόμενος για τη νέα ιδιοκτήτρια του σπορ, την αμερικανική Liberty Media.
Ο Μπρον εργάστηκε για τη θέσπιση των νέων κανονισμών του 2022, και στο τέλος της φετινής σεζόν εκπλήρωσε τη δέσμευσή του για την αποχώρηση και από αυτόν τον ρόλο.
Με πρόσφατο άρθρο του, ο Βρετανός λέει ότι πλέον η σταδιοδρομία του στη F1 έληξε, και από τα λόγια του μοιάζει αμφίβολο να καταφέρει η Ferrari να τον μεταπείσει, ώστε να τον επαναφέρει στο Μαρανέλο: “Απόλαυσα όλα όσα έκανα τα τελευταία χρόνια. Απομακρύνθηκα από την επιθυμία να είμαι μέλος μιας ομάδας, αποφάσισα ότι ήδη είχα κάνει πολύ από αυτό! Και (ο νέος του ρόλος στη διοίκηση της F1) ήταν το μόνο πράγμα που θα μπορούσε να μου ήταν ελκυστικό. Τώρα είναι η σωστή στιγμή για μένα να αποσυρθώ”, έγραψε ο Μπρον.
Και συνέχισε: “Κάναμε το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς, και είμαστε τώρα σε περίοδο παγίωσης [των τεχνικών αλλαγών]. Έρχεται ένα νέο αυτοκίνητο το 2026, αλλά αυτό θα γίνει σε τέσσερα χρόνια, και είναι αρκετά μακρινό για μένα. Οπότε είναι καλύτερο να πάρει τη σκυτάλη η επόμενη ομάδα ανθρώπων.
Πιστεύω ότι αφήνω τη F1 σε ένα σπουδαίο σημείο. Πλέον θα βλέπω τη F1 από τον καναπέ μου, πανηγυρίζοντας ή βρίζοντας σαν κάθε φίλος της F1, χαρούμενος για το γεγονός ότι το σπορ βρίσκεται σε ένα φανταστικό επίπεδο και έχει επίσης και φανταστικό μέλλον”.
Επισήμως, ο Ματία Μπινότο θα παραμείνει στη θέση του στο θώκο της Scuderia μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2022, και στις αρχές του νέου έτους θα φτάσει στο Μαρανέλο ο αντικαταστάτης του. Σε περίπτωση που η Ferrari δεν έχει καταλήξει μέχρι τότε, για όσο χρονικό διάστημα χρειαστεί τον ρόλο αυτόν θα αναλάβει ο διευθύνων σίμβουλος της Ferrari, Μπενεντέτο Βίνια.
Θυμίζοντας ελληνική ποδοσφαιρική ομάδα, η Ferrari θα αλλάξει τον πέμπτο της αγωνιστικό διευθυντή την τελευταία δεκαετία. Το βάρος θα είναι ασήκωτο στους ώμους του επόμενου, καθώς θα είναι επιφορτισμένος με την υποχρέωση να φέρει στη Ferrari το πρώτο της πρωτάθλημα στη Formula 1 μετά από 15 χρόνια.
Ο Ματία Μπινότο ανέλαβε τη Ferrari το 2019 από τον Μαουρίτσιο Αριβαμπένε, και κατάφερε για πρώτη φορά μετά το 2008 να την κάνει και πάλι ανταγωνιστική, με το ταχύτερο μονοθέσιο του σπορ στο πρώτο μισό της σεζόν.
Η Scuderia κέρδισε 4 νίκες και 12 πολ ποζίσιονς, όμως η ανοδική πορεία της ομάδας σκόνταψε και πάλι στον μόνιμο αναβρασμό στους διαδρόμους του Μαρανέλο.
Photo credits: Scuderia Ferrari Press Office
