Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής παρέμεινε στη διεκδίκηση της τρίτης θέσης στο Πρωτάθλημα EURONASCAR PRO, παρά τα απρόοπτα συμβάντα που αντιμετώπισε στο διήμερο των ημιτελικών της διοργάνωσης, που έγιναν στη Γερμανία.
Ο Κύπριος οδηγός, στην πρώτη κούρσα στην πίστα «Motorsport Arena Oschersleben», μάζεψε πολλούς βαθμούς που τον έφεραν από τη 19η θέση στην 7η, ενώ στον αγώνα της Κυριακής ήταν 11ος.
Με τους βαθμούς που πρόσθεσε στη συγκομιδή του, στον πέμπτο και προτελευταίο αγώνα της χρονιάς, ο Τζιωρτζής βρίσκεται στην 9η θέση της γενικής κατάταξης με 310 βαθμούς, μόλις εννιά πίσω από τον έκτο Χάζεμανς και με ανατρέψιμη διαφορά από τον τρίτο Ερκόλι. Στη Γερμανία, όπως και στους τελικούς του Βελγίου, οι βαθμοί μετρούν διπλοί.
«Είμαι ευχαριστημένος, επειδή όσα έτυχαν μπορούσαν να μου στερήσουν και τους δύο αγώνες. Παράλληλα, καλύψαμε αρκετό έδαφος από τον τρίτο και είμαστε ακόμα στο παιχνίδι για την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη», επεσήμανε σχετικά ο Τζιωρτζής, ο οποίος αναφέρθηκε στους τελικούς που ακολουθούν σε δύο βδομάδες στο Βέλγιο.
«Ακολουθεί προετοιμασία με την ομάδα. Όλα τα εξαρτήματα θα αλλαχτούν και θα μπουν καινούργια, έτσι ώστε να είμαστε βέβαιοι ότι μηχανικά θα είναι όλα καινούργια στο Βέλγιο. Ήρθε η ώρα για το παιχνίδι της στρατηγικής, προκειμένου να διεκδικήσουμε την τρίτη θέση στο Βέλγιο, όπου αναμένεται ο καιρός, όπως κάθε χρόνο στους τελικούς, να παίξει τον δικό του ρόλο».
Οι δύο κούρσες του αγώνα στην πίστα «Circuit Zolder» του Βελγίου θα διεξαχθούν το διήμερο 11-12 Οκτωβρίου.
Στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έγραφε χρόνους εντός πρώτης οκτάδας, γεγονός που τον έφερε στο δεύτερο γκρουπ για τα χρονομετρημένα της επόμενης ημέρας. Το Σάββατο φάνηκε άτυχος, επειδή πέρασε πάνω από λάδια που άφησε στην πίστα ο Αρμέτα. Το αυτοκίνητό του γλιστρούσε και παραλίγο να χτυπήσει στις μπαριέρες. Πάντως, συνέχισε την προσπάθειά του, αλλά το γεγονός ότι τα λάστιχα του αυτοκινήτου του γέμισαν λάδια δεν του επέτρεψε να είναι γρήγορος και έμεινε εκτός της πρώτης δεκάδας.
Την Κυριακή, η δεκάλεπτη προθέρμανση αποδείχθηκε χρήσιμη, αφού σε κάθε αλλαγή ταχύτητας ακουγόταν θόρυβος από τη μηχανή. Όπως διαπιστώθηκε, θα έπρεπε να βγει το κιβώτιο ταχυτήτων για να διορθωθεί, όμως δεν υπήρχε ο απαιτούμενος χρόνος, καθώς το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείτο και από τον άλλο οδηγό της ομάδας στην ανοικτή κατηγορία.
Ο Τζιωρτζής ξεκίνησε από την 11η θέση και στην εκκίνηση δέχθηκε χτύπημα από τον Κένκο Μιούρα. «Έφυγαν τα πλαϊνά πλαστικά και το ένα της πόρτας το είχα μαζί μου για τον μισό αγώνα, ώσπου να κοπεί και να φύγει, ενώ μου δημιούργησε πρόβλημα στα φρένα. Έπεσα 13ος στην εκκίνηση, όμως κατάφερα να μπω ξανά 11ος και άνοιξα απόσταση, έχοντας ως στόχο να τερματίσω, ώστε να μην χαθούν οι διπλοί βαθμοί. Αποφασίσαμε ότι θα ήταν καλύτερα να χαμηλώνω ταχύτητα πιο γρήγορα και σε στροφές που δεν χρειαζόταν πολύ φρένο να μην πατώ καθόλου, προκειμένου να μην στρεσάρω παραπάνω τα φρένα», κατέληξε.
