Με το Concept EQG, η Mercedes-Benz παρουσιάζει την ηλεκτρική εκδοχή του θρυλικού off-roader της και όλα δείχνουν ότι θα έχει ελάχιστες διαφορές από το μοντέλο που θα περάσει στην παραγωγή. Το πρωτότυπο συνδυάζει την αδιαμφισβήτητα εντυπωσιακή εμφάνιση της G-Class με επιλεγμένα σχεδιαστικά στοιχεία που μπορεί να βρει κάποιος σε όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα της Mercedes.
Οι λάτρεις της G, που έθεταν πάντα τα υψηλότερα πρότυπα, όχι μόνο θα βρουν τον δρόμο τους στην εποχή της ηλεκτρικής κινητικότητας, αλλά θα αναπτυχθούν ακόμη περισσότερο σε ορισμένους τομείς. Το Concept EQG μας δίδει μια γεύση για το τι θα είναι σε θέση να κάνει μια Mercedes-Benz G-Class με ηλεκτρικό κινητήρα.
Θυμίζουμε ότι στην παγκόσμια πρεμιέρα της τρέχουσας γενιάς της Mercedes-Benz G-Class στο Ντιτρόιτ, ο θρύλος του Χόλιγουντ, Arnold Schwarzenegger και ένθερμος θαυμαστής της «G», ζήτησε μια υπόσχεση από τον τότε Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της Η Daimler AG, Dieter Zetsche. Ζήτησε πως η επερχόμενη γενιά ηλεκτρικών μοντέλων να περιλαμβάνει και την G-Class. Μετά από μερικά χρόνια, η Mercedes-Benz ανταποκρίνεται σε αυτήν την υπόσχεση και παρουσιάζει το Concept EQG.
Το Concept EQG είναι σαφώς μια γνήσια «G», καθιστώντας το ένα ασυμβίβαστο off-roader. Ο σχεδιασμός του πλαισίου παραμένει εξαιρετικά ικανός για εξορμήσεις εκτός δρόμου, με ανεξάρτητη ανάρτηση στον μπροστινό άξονα και άκαμπτο άξονα στο πίσω μέρος, που αναπτύχθηκε πρόσφατα για την ενσωμάτωση της ηλεκτροκίνησης. Με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες κοντά στους τροχούς και ανεξάρτητα ελεγχόμενους, το όχημα θα προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά οδήγησης τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.
Εξοπλισμένη με αυτόν τον τρόπο, η πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση της G-Class θα αντιμετωπίσει φυσικά τη θρυλική πίστα δοκιμών στο βουνό Schöckl ύψους 1445 μέτρων στο Γκρατς στο τέλος της εξέλιξής της. Με τις δύσκολες πλαγιές, μέχρι και 60 μοίρες, η διαδρομή των 5,6 χιλιομέτρων θεωρείτο πάντα στη διεθνή σκηνή εκτός δρόμου ως μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις στον κόσμο για τον άνθρωπο και την τεχνολογία.
Οι μπαταρίες που είναι ενσωματωμένες στο πλαίσιο της σκάλας εξασφαλίζουν χαμηλό κέντρο βάρους. Δεδομένου ότι οι ηλεκτροκινητήρες παρέχουν τη μέγιστη ροπή τους με το που ο οδηγός αγγίξει το πεντάλ, ένα πλήρως ηλεκτρικό off-road όχημα όπως το EQG διαθέτει τεράστια δύναμη έλξης και έλεγχο, κάτι που αποδεικνύεται επίσης πλεονέκτημα σε απότομες πλαγιές και σε ολισθηρές και βαθιές επιφάνειες.
